선주협 포함 한해총 강력 반발..."포스코 결국 해운업 한다"포스코가 지난 5월 8일 대치동 포스코센터에서 이사회를 개최하고 물류자회사(포스코 GSP·가칭) 설립을 공식화 했다.선주협회를 포함한 해운업계는 포스코의 물류자회사 설립은 해운 생태계를 파괴하는 이기적인 행동이라고 반발했다.포스코가 물류자회사를 통한 운송을 본격화하면 국적선사들의 글로벌 경쟁력이 떨어져 선원들의 일자리 상실, 임금 삭감으로 이어질 것이라는 우려다. 포스코는 연간 원료 1억톤을 수입해 1800만톤의 철강제품을 제조해 수출하는 국내 해운사들에게는 초대형 화주로

지난 2017년 도입된 관세청 수입세액정산제도(정산제도)가 올해로 4년차에 접어들었다. 현재 LG화학 등 국내 대기업을 포함 전체 27개 기업이 정산제도를 운영하고 있다. 관세청에 따르면 지난 3년간 운영과정을 거치며 미비점을 보완해 이제 정산제도가 어느 정도 정착단계에 접어들었다는 평가를 내리고 있다. 관세청 정산제도 담당 윤성진 사무관은 "정산제도 취지는 조기에 세액을 확정함으로써 기업활동을 지원하고 기업부담을 완화시켜주기 위함"이라며 "관세청은 업체 자발적 법규준수 환경을 조성하고 기업의 성실신고를 유도해 민·관이 함께 협력납

지난 2월말 관세청은 2020년 정기 수입세액 정산제도(이하 정산제도) 대상 업체 27개사를 발표했다. 기존 업체 중 2곳이 탈락하고 신규 업체 6곳이 추가돼 전년 대비 4개사가 늘어난 총 27개사를 선정 발표했다.정산제도는 '조기에 세액을 확정함으로써 기업활동을 지원하고 기업부담을 완화시켜주는 효과가 있다'는 점을 정산제도 이해 당사자들은 평가하고 있다.기업의 성실신고를 유도하고 업체의 자발적 법규준수 환경을 조성한다는 점, 민·관이 함께 협력납세 문화를 만들어간다는 점에서 관세청 내부적으로도 긍정적으로 평가하고 있다.정산제도에

박영선 중소벤처기업부 장관은 독일계 기업에 매각돼 논란이 된 '배달의민족' 인수합병과 관련 "김봉진 대표와 만났는데 수수료를 올린다든가 이런 것은 결코 하지 않겠다는 어떤 약속이 있었다"고 밝혔다.박 장관은 10일 CBS라디오 '김현정의 뉴스쇼'와의 인터뷰에서 소상공인 측과 김봉진 우아한형제들 대표 간 만남을 중재한 사실을 전하며 이같이 말했다. 그는 "(김 대표 약속의)증인들이 있다"며 거듭 배달의민족 수수료 인상 우려에 선을 그었다.박 장관에 따르면 김봉진 우아한 형제들 대표는 소상공인들과의 만남에서 "주식을 독일 쪽에서 사간

여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 브이씨엔씨(VCNC) 대표의 첫 재판이 열린 2일 시민 단체 '타다 불법 국민행동본부'(가칭)가 기자회견을 열고 "타다 운행을 즉각 중지하라"고 주장했다.타다 불법 국민행동본부는 이날 오전 10시 서울 서초동 중앙지법 앞에서 이같이 밝히면서 "택시와 같은 형태로 영업하는 게 어떻게 공유경제고 4차산업이냐고"고 강조했다.법인택시 운전기사인 소철훈 타다 불법 국민행동본부 대표는 "경찰청 신원조회를 통해 전과와 마약, 성폭력, 음주운전 기록을 파악해 취업하는 택시기사와

Uni-Pass 통해 모든 수입기업 상시 조회 가능관세청은 11월 26일 서울세관에서 기업 성실신고 지원강화를 위한 방안으로 '납세도움정보 제공 서비스'에 대한 설명회를 열었다.이날 행사에는 기업 관세업무 담당자들과 관세법인소속 관세사들 및 관세청 공무원들을 포함 약 300여명이 참석해 행사장인 서울세관 10층 대강당을 가득 메웠다.납세도움정보 제공 서비스는 관세청이 납세오류치유 또는 성실신고에 도움이 될 수 있도록 업체별 납세건강을 주기적으로 진단하여 그 결과를 개별 업체에 제공하는 서비스를 말한다.관세청으로부터 납세도움정보 제공

하림그룹이 4500억원을 투자한 서울 서초구 양재동 화물터미널 개발사업이 3년째 착공조차 못 하고 있는 실정이다.하림은 용적률을 800%로 높여달라고 요구하고 있는 반면 서울시는 400%를 고수하고 있다. 서울시 입장에선 용적률을 높여줄 명분이 없고 '특혜' 논란이 제기될 수 있어서다. 부동산업계에서는 하림이 개발이익을 극대화하기 위해 용적률 인상을 추진하는 것은 이해할 수 있지만 '무리수'라는 평가가 지배적이다.24일 업계에 따르면 하림그룹은 2016년 자회사 NS홈쇼핑과 손자회사 하림산업을 통해 양재동 화물터미널 부지 9만108

관세청은 인천공항 제2여객터미널에서 승무원을 대상으로 시범 실시하고 있는 모바일 휴대품 전자신고를 11월 25일부터 내국인 여행자까지 확대 시행한다고 밝혔다.그동안 모든 여행자는 입국 시 휴대품신고서를 세관에 종이로 제출하였으나, 앞으로 인천공항 제2여객터미널에서는 스마트폰을 통해 전자신고도 가능하게 되었다. 여행자가 휴대품 모바일 전자신고를 이용하기 위해서는 우선 ‘모바일 관세청’ 앱을 내려받아 설치하거나 모바일 사이트로 접속 (m.customs.go.kr)하여 ‘여행자휴대품 신고등록’을 클릭한다.성명․생년월일․여권번호․주소 등의

▷검사시절 김영문, 추진력 강했고 창의적관세 물류 위원장으로 활동하고 있는 세종로포럼에서 며칠 전 연락이 왔다. 포럼 연사로 초빙된 김영문 관세청장 아너러블 호스트(Honorable Host) 역할을 부탁했다. 내가 관세신문을 발행하고 있기 때문인 것 같았다. 평소 인터뷰하고 싶은 대상이기도 해서 흔쾌히 수락 후 인터넷 자료를 찾아봤다. 조금 놀라지 않을 수 없었다. 생각했던 것보다 언론에 많이 노출돼 있어고, 그에 대한 평가들이 다소 의외였기 때문이다.그 중에서도 "검사시절 김영문은 업무 의욕과 열정, 추진력이 강했고 사고가 열려

관세청은 우리나라가 체결한 자유무역협정(FTA)의 활용 현황을 한눈에 확인할 수 있는 ’19년 3/4분기 현재(1∼3분기 누적) FTA 활용지도를 관세청 FTA 포털을 통해 공개했다. ’19년 3/4분기 현재 FTA 발효국과의 교역액은 수출 2,976억달러(전년동기 比 8.1%↓), 수입 2,440억달러(전년동기 比 0.9%↓)로 전년동기 比 4.2% 감소한 전체 5,416억달러를 기록했다.FTA 발효국과의 무역수지는 536억달러 흑자를 기록하여 같은 기간 FTA 비발효국과의 무역수지가 249억달러 적자인 것과 비교해 보면 미·중

전국택배연대노동조합이 28일 오후 서울 중구 서소문동 CJ대한통운 본사 앞에서 장시간 분류작업 개선을 촉구하는 피해 당사자 고발 기자회견을 열고, 업계 선두인 CJ대한통운이 시스템 개선에 책임있게 나서줄 것을 촉구했다.택배노조 측에 따르면 택배기사들은 주당 평균 71.7시간, 일요일 휴무를 제외하면 1일 11시간 가량 일하고 있다. 택배노조는 "이 시간 중 분류작업에 31시간 가량을 쏟고 있는데, 이는 택배기사의 고유 업무인 배송이 아닌 분류작업에 45% 가량의 시간을 들이는 셈"이라고 주장하며 "무릎이 깨지도록 일해도 'CJ택배는

신선식품 새벽배송 시장은 불과 3년전과 비교해 약 40배의 성장세를 보이고 있다. 업계 추정치로는 2019년 시장 규모는 약 1조원에 달한다. 작년 시장 규모(4000억원)에 견주어 봐도 2배가 넘는 성장율이다. 1인 가구, 워킹맘이 증가하면서 신선식품 새벽배송 시장 규모도 매년 급신장하는 추세다.과거 대형마트 같은 오프라인 유통 채널의 전유물로 여겨졌던 야채·과일·육류·생선 등 신선식품을 온라인으로 주문해 말 그대로 아침 식사 직전 새벽에 배송 받는 트렌드가 몇 년 사이 급속도로 확산되고 있다. ▷밤 11시 전 주문하면 이튿날 새

스마트 모빌리티 사업에 뛰어드는 업체가 일정량의 면허를 확보하면 렌터카도 활용할 수 있도록 하는 쪽으로 정책 방향이 잡혔다. 당초 정부가 지난 7월 발표한 택시·모빌리티 상생방안에서는 렌터카는 허용 대상에서 제외됐다.국토교통부 고위관계자는 23일 "정부 방안대로 면허 확보 등 모빌리티 사업을 위한 진입비용을 부담하는 업체에 대해서는 차량 조달의 유연성을 주자는 쪽으로 택시업계와 협의를 하고 있다"고 밝혔다.이 관계자는 또 "타다의 경우 진입 비용 없이 렌터카로 사실상 택시 영업을 하고 있기 때문에 택시 업계에서 반발했지만 이와 달리

한·일 간 경제 전쟁이 본격화됐다. 2일 일본 정부가 한국을 화이트국가 리스트에서 배제시킨 것이 기폭제가 됐다. 문재인 대통령은 이날 긴급 소집한 임시국무회의 모두 발언에서 "우리 정부는 일본의 부당한 경제보복 조치에 상응하는 조치를 단호하게 취해 나가겠다"며 "우리 경제를 의도적으로 타격한다면 일본도 큰 피해를 감수해야할 것"이라고 말했다.하지만 일본 기업에 타격을 줄 수 있는 우리 정부의 조치는 그리 많지 않다. 그래도 그동안 한·일 간 거래에서 불평등 대우를 받으면서도 대놓고 따지지 못했던 것들이 있다면 이참에 짚고 넘어갈 필

정부는 7월 25일 「2019년 세법개정안」(이하 개정안)을 확정·발표했다. 개정 방향은 경제활력 회복 및 혁신성장 지원, 경제·사회의 포용성·공공성 강화, 조세제도 합리화 및 세입기반 확충으로 잡았다.그런데 정부의 이번 개정안을 두고 관세청과 관세업계가 부글부글 끓고 있다. 이번 개정안 관련해 관세업계가 우려하는 것은 '국세 정의에 관세를 포함시키고, 국세기본법(이하 국기법)의 규정과 유사·동일한 관세법의 총칙규정을 삭제하여 국기법을 적용하도록 한 것'에서 나타난 기재부의 관세법을 보는 시각이다. 국기법과 관세법이 그간 별도의 법

개성공단 입주기업들이 경기도 파주시에 6만평 크기의 대규모 복합물류단지를 조성한다. 남북 경제협려 사업의 재개를 대비해 북한 접경지역에 비즈니스 전진기지를 세운다는 구상이다.경기개성공단사업협동조합은 파주시 성동IC 자유로 인근에 6만3000평(21만㎡) 규모의 '개성공단 복합물류단지' 조성 계획을 세우고 경기도에 실시계획 승인신청서를 접수했다고 31일 밝혔다.복합물류단지의 준공 시기는 오는 2021년이다. 개성공단조합은 복합물류단지가 상품 제조·가공·판로개척을 아우르는 통합비즈니스 플렛폼 역할을 할 것으로 기대하고 있다. 이를 위해

지난 7일 이재용 삼성전자 부회장이 일본으로 떠났다. 일본의 반도체 소재 수출 규제에 따른 해결방안 모색과, 특히 불화수소(이하 불산) 재고확보를 위해서다.일본 정부가 나서서 반도체·디스플레이 핵심 소재의 한국 수출을 규제하겠다고 나선 마당에 기업인이 일본가서 할 수 있는 일이 무엇일까?삼성전자와 오랫동안 거래해온 협력업체 한 간부에 따르면 "현재 삼성이 불산을 구입하는 방법은 두 가지다. 삼성이 일본 기업에서 고순도 불산을 직접 수입하거나, 아니면 한국 소재 업체가 제3국을 통해 수입후 2차 가공한 불산을 구입해 쓰는 방법이 있다

물류의 역할이 개별 기업측면 뿐만 아니라 국민 경제적, 사회 경제적 측면에서도 그 중요성이 날로 커져가는 가운데 3PL의 역할은 더욱 중요시되고 있다.그런데 이 3PL에 대한 업계 시각이 현재 한국에서는 2가지 상반된 모습으로 존재하고 있는 실정이다. 즉 하나는 국가 물류경쟁력 강화를 위한 강력한 수단으로써 3PL 비지니스를 더욱 지원 성장시키자는 견해다. 또다른 시각은 3PL 비지니스는 물량(volume)을 바탕으로한 단순 구매논리의 브로커 비지니스로 선사, 운송사 등 Function Operator 물류기업의 수익을 악화시키는

동북아시아 3국, 한중일 기술발전과 기술이전 흐름은 시대에 따라 다르다. 근대 이후 약 100년간은 일본이 앞섰다. 서양문물을 먼저 받아들여 개화한 일본이 과학기술발전에 있어 앞서 나갔다.그러다 2차 대전을 일으키고 전쟁물자를 실어나르면서 물류를 발전시켰다. 2차대전 패전 후 침체된 국력을 한반도 전쟁을 통해 다시 회복했다. 한반도에 6.25가 발발하면서 미군 병참기지역할과 전쟁물자 보급을 통해서 산업자본을 축적할 수 있었던 것이다.일본은 이렇게 축적된 산업자본을 제조기술 업그레이드에 활용해 70~80년대 제조 강국이 될 수 있었다

공무원은 재주 많은 小人 보다 역량 있는 大人이 되어야 한다.장차관과 실국장을 비롯한 고위공무원, 국회의원, 재벌기업의 총수 등 사회지도층은 물론 일선 지방행정기관의 주무관들까지도 국민들 입장에서 볼 때는 모두가 국정운영의 지도자들이다. 이들의 생각과 의식이 국가 정책, 기업 정책이라는 틀과 형식을 통해 국민들의 활동과 삶에 지대한 영향을 미치기 때문이다.성리학자로서 유명한 宋나라 주돈이 선생은 재주 많은 지도자를 경계하였다. 재주가 많으면 좋은 일인데, 왜 경계해야 한다고 했을까? 재주가 많으면 자기 개인적인 이익을 우선시하는 경