미주 해상운임 폭등에도, 선사들 선복 늘릴 계획 없어8월말 기준 1000달러 선이던 미주향 해상운임이 현재 4000달러 수준에 이른다. 업계 전문가들은 최근 폭등하고 있는 미주향 컨테이너 운임에 대해 "10년 새 경험하지 못한 이례적인 상황"이라고 입을 모으고 있다.미주향 해상운임 폭등을 놓고 관련 협회와 정부 소관 부처도 원인분석과 대책 마련에 분주한 모습이다. 지난 16일 한국무역협회는 최근 급등한 해상운임 동향과 이에 대한 무역업계 건의서를 산업통상자원부와 해수부에 보고했다.무역협회가 정부에 보고한 건의서에 따르면 이번 미주향

2019년 6월 22일 실시한 제36회 관세사시험 2차 부정 출제 관련해 수험생 중 일부가 이의 제기해 형사재판 및 행정심판이 관할 관청에 각각 진행 중에 있다.이 중 형사재판을 진행해 오던 서울 동부지방검찰청은 지난 8월 31일자로, 2차시험 출제위원으로 참여한 모 대학 교수 및 관세학원 대표등 3인을 피고인으로 지정해 사기, 위계공무집행방해죄 및 산업인력공단법 위반 등 죄목으로 불구속 기소했다.서울 동부지방검찰청(검사 조종민)이 제기한 공소장에 따르면 피고인 A(모 대학 무역학과 교수)와 피고인 B(특정 관세학원 대표)가 공모해

문제발생 원인은 관세청의 관리감독 소홀지난 2019년 6월 22일 실시한 제36회 2차 관세시험 결과 불합격 통보받은 수험생 일부가 2차 관세사시험 출제 및 채점 오류를 지적하면서 관세사 2차시험문제 출제 의혹이 불거졌다.올 6월 27일 실시한 1차시험 발표를 코 앞(7월 22일)에 두고 있는 시점이지만 지난해 불거진 36회 2차시험문제 부정 출제 의혹은 여전히 풀리지 않은 채 관세사시험 공정성에 대한 의심만 더욱 깊어지고 있다.관세사시험의 공정성 이슈를 제기한 것은 특정 학원과 출제위원 간 유착 의혹인데, 이 의혹도 풀리지 않은

코로나 이후 세계 무역환경 패러다임 대전환이 예상되고 있다. 1980년대 이후 자유시장에 대한 강한 믿음위에 각종 규제를 대폭 완화하고 경제 세계화를 추진해온 결과 역내외에 경제적 불평등을 여지없이 드러내고 있다.중국이 2001년 WTO가입으로 자유무역과 경제세계화를 활용해 경제대국으로 성장하는 과정에서 한국도 일정 부분 이득을 보았다. 3국무역과 반제품 수출을 통해 중국내에서 완제품을 생산하고 이를 다시 유럽과 미국 등 선진국에 수출해 무역 강국으로 성장할 수 있었다.코로나19 팬데믹에 따른 미·중 간 무역갈등과 이에 따른 보호역

선주협 포함 한해총 강력 반발..."포스코 결국 해운업 한다"포스코가 지난 5월 8일 대치동 포스코센터에서 이사회를 개최하고 물류자회사(포스코 GSP·가칭) 설립을 공식화 했다.선주협회를 포함한 해운업계는 포스코의 물류자회사 설립은 해운 생태계를 파괴하는 이기적인 행동이라고 반발했다.포스코가 물류자회사를 통한 운송을 본격화하면 국적선사들의 글로벌 경쟁력이 떨어져 선원들의 일자리 상실, 임금 삭감으로 이어질 것이라는 우려다. 포스코는 연간 원료 1억톤을 수입해 1800만톤의 철강제품을 제조해 수출하는 국내 해운사들에게는 초대형 화주로

지난 2017년 도입된 관세청 수입세액정산제도(정산제도)가 올해로 4년차에 접어들었다. 현재 LG화학 등 국내 대기업을 포함 전체 27개 기업이 정산제도를 운영하고 있다. 관세청에 따르면 지난 3년간 운영과정을 거치며 미비점을 보완해 이제 정산제도가 어느 정도 정착단계에 접어들었다는 평가를 내리고 있다. 관세청 정산제도 담당 윤성진 사무관은 "정산제도 취지는 조기에 세액을 확정함으로써 기업활동을 지원하고 기업부담을 완화시켜주기 위함"이라며 "관세청은 업체 자발적 법규준수 환경을 조성하고 기업의 성실신고를 유도해 민·관이 함께 협력납

노동조합 소속 택배 기사들이 코로나19 사태에서도 고통받고 있다고 하소연하면서 CJ대한통운 측에 노조와 교섭에 나설 것을 촉구했다.민주노총 서비스연맹 전국택배연대노동조합(택배노조)은 12일 오전 서울 중구 CJ대한통운 본사 앞에서 기자회견을 열고 "택배 물량처리에만 급급하고 안전에는 뒷전으로 방치된 택배노동자에게 최소한의 안전장치인 마스크와 손소독제가 지급 안 되고 있다"며 이같이 밝혔다.노조 측은 "(특수고용노동자로) 일하지 못한만큼 임금이 깎이는 입장에서 코로나19는 건강 위협이 아니라 생계 위협이다"며 "코로나19로 인해 자가

코로나19로 해외직구 배송에도 차질이 빚어지고 있다. 전 세계적으로 여객행객이 감소하면서 여객기 운항편수를 축소한 때문이다.100여개 국가에서 한국발 입국을 차단하고 있다. 쿠팡, 아이허브 등 주요 해외직구 쇼핑몰에서는 코로나19로 인한 배송 지연을 고객에게 이미 공지한 상태다.전자상거래 및 배송 물류 시스템 발달로 별도의 수입절차 없이 개인이 해외 상품을 직접 구매하는 해외직구(直購)가 보편화되고 있다. 통계청에 따르면 지난해 국내 해외직구액은 전년 대비 19% 늘어난 총 3조6355억 원으로 집계됐다.최근 코로나19로 국내에서

지난 2월말 관세청은 2020년 정기 수입세액 정산제도(이하 정산제도) 대상 업체 27개사를 발표했다. 기존 업체 중 2곳이 탈락하고 신규 업체 6곳이 추가돼 전년 대비 4개사가 늘어난 총 27개사를 선정 발표했다.정산제도는 '조기에 세액을 확정함으로써 기업활동을 지원하고 기업부담을 완화시켜주는 효과가 있다'는 점을 정산제도 이해 당사자들은 평가하고 있다.기업의 성실신고를 유도하고 업체의 자발적 법규준수 환경을 조성한다는 점, 민·관이 함께 협력납세 문화를 만들어간다는 점에서 관세청 내부적으로도 긍정적으로 평가하고 있다.정산제도에

경기도는 28일 '신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)' 확산으로 피해를 입은 농식품 업체 지원에 나선다고 밝혔다.도에 따르면 수출피해 업체 지원을 위한 수출상담, 현장 컨설팅, 해외시장 판촉시기 조정 등 대책을 마련했다.도는 코로나19로 직·간접 피해를 입은 도내 수출농산물 생산농가와 생산자 단체, 농식품 가공업체를 대상으로 경기도농업발전기금을 우선 지원한다.농식품 수출 직·간접 피해 사실 확인 등을 거쳐 생산농가는 최대 6000만원 이내, 법인은 최대 2억원 이내에서 연리 1%, 2년 만기상환으로 지원한다.도는 정확한 피해상황

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 온라인 주문을 통한 배송·배달 주문이 늘어나고 있어 운송 인력 보충, 안전대책 마련이 시급하다는 목소리가 계속 나오고 있다.민주노총 산하 마트산업노동조합은 26일 오전 서울 중구 서울지방노동청 앞에서 기자회견을 열고 대형마트의 온라인 배송 기사들에 대한 코로나19 안전대책 마련을 촉구하는 기자회견을 진행했다.마트산업노조는 "배송 상품을 확인하기 위해 고객들과 대면하라는 매뉴얼 때문에 (배송기사들이)불특정 다수와 대면해야 하는 위험에 처해있다"며 "안전조치는 마스크를 착용하는 것뿐인데,

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 우려가 커지면서 오는 25일 총파업 결의대회 개최를 예고했던 택시업계가 고민에 빠졌다.23일 택시업계 관계자에 따르면 택시 4단체(전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회)는 오는 24일 회의를 통해 향후 집회 일정을 논의할 예정이다.앞서 이들 4단체는 지난 19일 법원이 1심에서 '타다'를 렌터카로 인정하고 여객자동차운수사업법 위반 혐의로 재판에 넘겨진 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표에게 각각 무죄를 선고하자 이에 반

전국택배연대노동조합이 17일 오전 서울 중구 CJ대한통운 본사 앞에서 '교섭촉구 결의대회'를 열고 노동조합과 단체협약에 나설 것을 회사측에 촉구했다.택배노조는 "지난 3년간 CJ대한통운이 노동조합을 인정하지 않고 교섭을 거부하며 택배노동자들 근무환경은 갈수록 열악해지고 있다"고 주장했다.택배노조는 2017년 11월 정부로부터 노조 설립신고증을 받았고 CJ대한통운에 단체교섭을 요구했다. 노조가 교섭을 요구하면 사용자는 7일간 교섭 요구 사실을 모든 사업장에 공고해야 하지만 CJ대한통운과 대리점들은 이를 공고하지 않았다.택배노조의 시정

박영선 중소벤처기업부 장관은 독일계 기업에 매각돼 논란이 된 '배달의민족' 인수합병과 관련 "김봉진 대표와 만났는데 수수료를 올린다든가 이런 것은 결코 하지 않겠다는 어떤 약속이 있었다"고 밝혔다.박 장관은 10일 CBS라디오 '김현정의 뉴스쇼'와의 인터뷰에서 소상공인 측과 김봉진 우아한형제들 대표 간 만남을 중재한 사실을 전하며 이같이 말했다. 그는 "(김 대표 약속의)증인들이 있다"며 거듭 배달의민족 수수료 인상 우려에 선을 그었다.박 장관에 따르면 김봉진 우아한 형제들 대표는 소상공인들과의 만남에서 "주식을 독일 쪽에서 사간

여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 브이씨엔씨(VCNC) 대표의 첫 재판이 열린 2일 시민 단체 '타다 불법 국민행동본부'(가칭)가 기자회견을 열고 "타다 운행을 즉각 중지하라"고 주장했다.타다 불법 국민행동본부는 이날 오전 10시 서울 서초동 중앙지법 앞에서 이같이 밝히면서 "택시와 같은 형태로 영업하는 게 어떻게 공유경제고 4차산업이냐고"고 강조했다.법인택시 운전기사인 소철훈 타다 불법 국민행동본부 대표는 "경찰청 신원조회를 통해 전과와 마약, 성폭력, 음주운전 기록을 파악해 취업하는 택시기사와

Uni-Pass 통해 모든 수입기업 상시 조회 가능관세청은 11월 26일 서울세관에서 기업 성실신고 지원강화를 위한 방안으로 '납세도움정보 제공 서비스'에 대한 설명회를 열었다.이날 행사에는 기업 관세업무 담당자들과 관세법인소속 관세사들 및 관세청 공무원들을 포함 약 300여명이 참석해 행사장인 서울세관 10층 대강당을 가득 메웠다.납세도움정보 제공 서비스는 관세청이 납세오류치유 또는 성실신고에 도움이 될 수 있도록 업체별 납세건강을 주기적으로 진단하여 그 결과를 개별 업체에 제공하는 서비스를 말한다.관세청으로부터 납세도움정보 제공

하림그룹이 4500억원을 투자한 서울 서초구 양재동 화물터미널 개발사업이 3년째 착공조차 못 하고 있는 실정이다.하림은 용적률을 800%로 높여달라고 요구하고 있는 반면 서울시는 400%를 고수하고 있다. 서울시 입장에선 용적률을 높여줄 명분이 없고 '특혜' 논란이 제기될 수 있어서다. 부동산업계에서는 하림이 개발이익을 극대화하기 위해 용적률 인상을 추진하는 것은 이해할 수 있지만 '무리수'라는 평가가 지배적이다.24일 업계에 따르면 하림그룹은 2016년 자회사 NS홈쇼핑과 손자회사 하림산업을 통해 양재동 화물터미널 부지 9만108

관세청은 인천공항 제2여객터미널에서 승무원을 대상으로 시범 실시하고 있는 모바일 휴대품 전자신고를 11월 25일부터 내국인 여행자까지 확대 시행한다고 밝혔다.그동안 모든 여행자는 입국 시 휴대품신고서를 세관에 종이로 제출하였으나, 앞으로 인천공항 제2여객터미널에서는 스마트폰을 통해 전자신고도 가능하게 되었다. 여행자가 휴대품 모바일 전자신고를 이용하기 위해서는 우선 ‘모바일 관세청’ 앱을 내려받아 설치하거나 모바일 사이트로 접속 (m.customs.go.kr)하여 ‘여행자휴대품 신고등록’을 클릭한다.성명․생년월일․여권번호․주소 등의

검사시절 김영문, 창의적이고 추진력 강했다검사시절 김영문을 아는 사람들은 "업무 의욕과 열정, 추진력이 강했고 사고가 열려 있어 창의적 아이디어가 풍부" 했다고 입을 모은다. 또한 법무부 시절 그를 옆에서 지켜본 사람들은 "법치인프라 구축에 기여했다"고 평한다. 일하는 스타일이 창의적이고 추진력이 강했다는 것이다.2017년 7월 문재인 정부 초대 관세청장이자 대한민국 제28대 관세청장에 취임후 지금까지 2년 5개월. 그가 지금까지 한 개혁들은 어떤 것들이 있는지 체크해 봤다. 김 청장이 추진한 관세행정 방향은 위해물품관리 통제와 관

관세청은 우리나라가 체결한 자유무역협정(FTA)의 활용 현황을 한눈에 확인할 수 있는 ’19년 3/4분기 현재(1∼3분기 누적) FTA 활용지도를 관세청 FTA 포털을 통해 공개했다.’19년 3/4분기 현재 FTA 발효국과의 교역액은 수출 2,976억달러(전년동기 比 8.1%↓), 수입 2,440억달러(전년동기 比 0.9%↓)로 전년동기 比 4.2% 감소한 전체 5,416억달러를 기록했다.FTA 발효국과의 무역수지는 536억달러 흑자를 기록하여 같은 기간 FTA 비발효국과의 무역수지가 249억달러 적자인 것과 비교해 보면 미·중 무