국제상업거래소(ICC)는 2019년 가을, 인코텀즈2020을 발표했다. 새 규정은 2020년 1월 1일부터 발효된다.인코텀즈는 1936년 제정된 이래 상거래에서 널리 통용돼 왔다. 이는 ICC가 국제무역 흐름을 반영하기 위해 주기적(10년마다)으로 기준을 개정함으로써 규정이 실제 거래에 적용될 수 있도록 노력한 결과다. 국제 무역거래는 서로 다른 국가에 있는 사업자 간 이루어지는 거래다. 때문에 계약조건을 효율적이고 정확하게 협의하는 것이 국제 무역 거래에 있어서 무엇 보다 중요하다. 이를 위해 가장 널리 사용되고 있는 기준이 바로

반도체 핵심소재 3개 품목을 수출 규제하고 대한민국을 화이트리스트에서 제외한 일본 아베 정부의 행동은 흡사 한여름 벌집을 수셔놓은 듯 온 나라가 우왕좌왕 정신이 없다. 일본 아베 정부는 지난 7월 4일 반도체 핵심 소재 3개에 대한 수출통제에 이어 8월 2일 수출무역관리령 개정을 통해 한국을 화이트리스트 국가 27개국에서 제외한다고 발표했다. 그러면서 일본은 이번 시행령 강화를 “국제 평화와 안전 유지를 위한 것”이라 주장하며 수출규제의 명분을 일본 안보를 위한 자위적 조치로 포장하고 있다.한국으로 수출되는 수출령 별표의 제1항에서

필자가 그간 사업을 하면서 느낀 점은 국내에서나 해외에서나 제일 어려운 문제는 결제 문제였다. 물건을 '언제 주고 돈을 어떻게 받을 것인가'의 문제다.외상으로 물건을 주고 나중에 돈을 받는 신용거래는 지리적으로 부담이 없는 국거내 거래에서 가능한 방식이다. 해외 거래에서 신용거래 방식이 가능할려면 해외 대리점 및 해외지자를 보유한 중견기업 정도 돼야 한다.중소기업은 주로 박람회에 참가해 바이어를 만나서 샘플을 주고 받고 오케이 되면 첫 거래가 성사된다. 가능성이 훨씬 높은 방법은 동종 업계에 친분이 있는 사람으로부터 소개를 받는 경

우리나라의 관세 행정은 과거 세금을 걷고 신속한 통관을 목적으로 하는 것에서 최근 튼튼한 관세국경 수호와 통관 단계의 신고 정확성을 향상시키고 성실한 신고를 유도하는 방향으로 변화하였다.이에 따라 관세청은 부정확한 신고를 사후에 강제적으로 바로잡는 것이 아니라 정확한 신고를 할 수 있도록 사전에 수출입을 이행하는 자에게 성실 신고를 지원하는 방향으로 다양한 제도를 운영하고 있다.'납세도움정보서비스'는 성실 신고를 지원하기 위한 관세청의 대표적인 납세케어(Care) 프로그램으로 올해 4월부터 시행하였다. 관세청이 가지고 있는 세적자료

기업의 관세분야를 전체적으로 심사하는 종합심사의 경우, 다양한 시도를 해왔다. (현재 “종합심사”는 AEO 공인기준 충족 여부를 심사하는 것을 일컬으나, 여기서는 기업의 관세 분야를 종합적으로 심사하는 개념으로 사용) 기본적으로 기업심사시 심사 대상은 관세평가, 품목분류, 외환거래, 환급, 감면, 보세 등 수출입과 관련된 전 분야다. 이러한 업무는 기업의 구매, 재무, 생산, 계약, 영업 등 전사에 걸쳐 프로세스가 진행되어야 한다. 일정한 수입규모 이상의 기업을 대상으로 관세와 관련된 거의 모든 분야를 심사하여야 하는 종합심사는 분

관세는 관세영역을 통하여 수출, 수입되거나 그 영역을 단순히 통과하는 물품에 대해 부과하는 세금이다.내국세 중 법인세, 소득세는 법인사업자와 개인사업자의 소득에 대한 세금이다.(이하 법인세, 소득세를 '내국세'로 통칭) 관세와 내국세는 모구 국가의 재정수입 원천이라는 점에서 국가에 더할 나위 없이 중요하다. 또한 관세와 내국세는 수출입거래를 사업업으로 영위하는 법인 또는 개인 사업자의 현금유출을 발생시키므로 사업자들의 공통 관심사 이기도 하다.필자는 공인회계사로써 법인 또는 개인 사업자에 대한 내국세 자문을 하면서 관세와 내국세의

이발기는 원래 프랑스 바리캉(bariquant)마르라는 회사 제품이었고, 영어로는 클리퍼다. 88올림픽 이후 일본을 통해 이발기기가 한국으로 유입되면서 일본식 발음 때문에 바리캉으로 알려지게 됐다. 50대 이후 남자들은 주로 엄마 손에 이끌려 동네 이발소에 가서 머리를 자른 기억이 있을 것이다. 그때 사용한 제품은 일명 손바리깡이다. 머리카락이 씹히거나 뜯겼던 바리캉에 얽힌 안좋은 추억이 있을 것이다. 필자가 다니는 회사는 이발기를 만들어 국내외에 판매하는 제조사다. 전기이발기와 면도기를 만들어 세계 20여 개국에 수출하고 있다.

요즘 미·중 간 관세전쟁으로 전 세계가 요동치고 있다. 자국의 경제적 이익과 미래의 영향력 확대를 위한 힘겨루기가 겉으로는 관세라는 화력을 주고 받으며 우위를 점하려는 모습이다. 관세라는 세금은 참 복잡 미묘하다. 세계 각국은 각종 협정이나 서로 간 약속된 룰을 가지고 관세를 부과하고자 하고, 최대한 자유무역을 추구하는 듯이 세율을 인하하는 모습이다가도, 자국의 이익이나 정치적인 계산에 맞지 않으면 한 순간에 그간의 방향을 틀어버리기도 한다. 또한 신속한 통관을 추구하면서도 정확한 세액을 계산해야 한다는 공통된 전제하에서도 국가와

전 세계 해운업계 7대 선사이며 대한민국 1위 선사, 한진해운 파산 원인조사 및 파산을 막지 못한 책임자에 대한 진상조사 없이 마무리된 것에 아쉬움이 많이 남는다.한진해운 사태 당시, 정부 태도에 화가 많이 났다. 지금도 그때를 떠올리면 분이 가라앉질 않는다.한진해운 파산 원인을 두고 많은 이들이 한진해운 경영진의 책임을 들고있다. 혹자는 재벌의 도덕적 해이를 언급하기도 한다. 한진그룹 오너와 경영진 책임이 없다고 할수는 없지만 그들만을 희생양으로 삼아서는 안된다.해운 기업들이 경영상의 어려움울을 딛고 살아남은 예는 다반사다. 현재

얼마 전 어떤 신문에서 ‘메가 컨선 대신 글로벌 물류 통합사로 변신’ 이라는 기획기사를 봤다. 글로벌 리딩 선사인 Maersk와 CMA-CGM의 새로운 사업 모델에 대한 의견이었다. 기사 내용을 보면 "글로벌 리딩 컨테이너 선사들이 사업전략을 선회했다. 지금까지 초대형 컨테이너선 발주로 덩치 키우기에 집중해왔다면 이제는 글로벌 물류 인터그레이터(Integrator)로 변신을 꾀하며 관련 사업을 확대하고 있는데, 과거처럼 단순 해상 운송이 아니라 화주에게 어떤 이익을 제공할 수 있는가 하는 물류서비스 제공자로서의 관심이 높아지고 있다

지난 25일, 캐나다 토론토에 난리가 났다.캐나다 토론토 Raptors가 창단 24년 만에 미국프로농구(NBA) 2018~2019 시즌 챔피언 결정전에 진출했기 때문이다. 밀워키 벅스와의 2연패 뒤 4연승은 캐나다 NBA 첫 결승진출이라는 새 역사를 만들어냈고, 다음날 캐나다 주요 신문과 언론들은 TOP 헤드라인 기사로 승리를 장식했다. 마치 2002년 대한민국의 월드컵 4강 진출 모습을 보는 듯 했다. 입부 열성팬들은 차량 위로 올라가 “LET’S GO RAPTORS”를 연신 외쳐댔고, 도로에는 캐나다 국가를 미친듯이 부르는 사람

2018년 하루 평균 외국환거래량은 60조원을 훌쩍 뛰어넘어 사상 최대치를 기록했다. 한국은행이 발표한 통계에 따르면 2018년중 외국환은행의 일평균 외환거래(현물환 및 외환파생상품거래)규모는 전년대비 48.7억달러(9.6%)가 증가한 555.1억달러로 이는 2008년 관련 통계 집계 이후 최대 규모다. 수출입 규모가 증가하고 외국인 채권자금이 유입된 영향으로 현물환 거래량이 증가하였음은 물론 현물환 헤지 물량 증가 및 차익거래를 유인하는 변동성 확대 등으로 인하여 외환파생상품거래규모 역시 크게 증가하였기때문이다. 여기에 증권회사,

캐나다는 러시아에 이어 세계에서 두 번째로 큰 나라이며, 1867년 영국의 식민상태에 있다가 독립한 나라이다.10개의 주(Province)와 준주(Territory)로 이루어져 있으며, 서쪽으로는 미국의 알래스카주 및 태평양과 만나고, 북쪽으로는 북극해, 동쪽으로는 대서양, 남쪽으로는 미국의 12개주와 만나는 자연경관이 매우 아름다운 나라다. 공유와 김고은 주연의 드라마 ‘도깨비’에서 소개된 캐나다 퀘벡시티에는 드라마의 배경으로 자주 등장했던 샤토 프로트낙 호텔이 있고, 주인공이 소환될때 사용하던 빨간문, 도깨비 무덤이 있는 아브라

현재의 세계 무역에 대한 전망은 부정적이면서 또한 매우 복잡한 형태로 흘러가고 있다.미중 무역 갈등에 따른 불확실성과 영국발 브렉시트 변수, 주요 선진국의 경기침체, 미국의 보호무역정책으로 인한 불안정한 국제 경제환경은 이미 유럽의 주요국 및 신흥시장의 경기침체로 나타나고 있다. 이에 따라 WTO, IMF에서는 잇따라 부정적인 세계 경제 전망을 내놓고 있다.WTO가 추구했던 무역규제 철폐를 통한 세계 단일 경제블록이라는 기치는 이미 사라졌고 자유무역협정과 관세동맹 등을 통해 경제 지도를 새롭게 그리고 있는 중이다.국가마다 자국의 이

대한 민국은 철강 강국이라 할 수 있다. 연간 3,000만톤이 넘는 철강 제품을 전 세계로 수출한다. 중국, 일본 다음으로 많은 세계 3위 철강 수출국이다. 이들 제품은 대부분 벌크선이나 컨테이너선으로 운송되고 있다.벌크선 운송 장점은 한번에 많은 수량을 운송할 수 있어 운송비가 저렴하다는 것이다. 반면 재고관리 부담이 있으며 운송중 화물손상율이 높다는 단점이 있다. 컨테이너운송은 벌크선박에 비해 화물손상율이 낮다는 장점이 있지만 운송비가 상대적으로 높다는 단점도 있다.얼마 전 까지만 해도 대부분의 철강제품을 벌크선을 통해 운송했으

물류에서 블록체인 기술은 이미 오래전부더 존재해 왔다. 각 NODE(교점)마다의 트랙킹 정보를 실시간으로 공유하는 기술은 택배시스템이나 해외 역직구에도 이미 존재한다.10여년전 동종업계인 팬택C&I에 친구가 트래킹 시스템( Tracking System) 개발을 담당하고 있었다. 해당 시스템은 수출물량에 대한 트래킹만 가능했고, 그 중에서도 특히 항공물량의 선적시점에 대해서만 Aircis(국토교통부 항공화물정보시스템)를 통해 트래킹 정보를 얻을 수 있었다. 수출은 국내 공장 또는 물류센터에서부터, 수입은 해외 현지에서 한국 항만까지의